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上海市绿化市容局透露,下一步,将建立常态长效机制,制定误时投放点管理指导意见;继续推进示范街镇创建,力争年底实现达标街镇达到70%以上、示范街镇达到50%的任务目标;继续推进设施建设,进一步提升末端处置能力。

  据透露,下一步,上海将建立常态长效机制,制定误时投放点管理指导意见,继续推进示范街镇创建,力争年底实现达标街镇达到70%以上、示范街镇达到50%的任务目标。并且,继续推进设施建设,进一步提升末端处置能力。

居民自觉垃圾分类,部分居住区已不需志愿者值守

市绿容局下一步计划:一是建立常态长效机制,制定误时投放点管理指导意见;二是继续推进示范街镇创建,力争年底实现达标街镇达到70%以上、示范街镇达到50%的任务目标。三是继续推进设施建设,进一步提升末端处置能力。

(看看新闻Knews记者:洪焕铨 编辑:小真)

  生活垃圾全程分类体系建设也在稳步推进,投放点基本改造完成。目前,全市已完成2.1万余个分类投放点规范化改造,完成4万余只道路废物箱标识更新。

市绿容局下一步计划:一是建立常态长效机制,制定误时投放点管理指导意见;二是继续推进示范街镇创建,力争年底实现达标街镇达到70%以上、示范街镇达到50%的任务目标。三是继续推进设施建设,进一步提升末端处置能力。

同时,全程分类体系建设稳步推进。目前,投放点基本改造完成:全市已完成2.1万余个分类投放点规范化改造,完成4万余只道路废物箱标识更新;分类收运体系基本形成:至9月下旬,全市共配置及涂装1327辆湿垃圾车,3084辆干垃圾车、86辆有害垃圾车以及192辆可回收物回收车;两网融合“点站场”体系建设成效明显:已建成可回收物回收服务点12100个、中转站169个、大型集散场9个;分类处置利用能力稳步提升,干垃圾焚烧和湿垃圾资源化能力达2.435万吨/日。

市绿容局下一步计划:一是建立常态长效机制,制定误时投放点管理指导意见;二是继续推进示范街镇创建,力争年底实现达标街镇达到70%以上、示范街镇达到50%的任务目标。三是继续推进设施建设,进一步提升末端处置能力。

可回收物回收量、湿垃圾分类处理量提升,全程分类体系建设稳步推进

  此外,生活垃圾分类收运体系也已基本形成。至9月下旬,全市共配置及涂装1327辆湿垃圾车,3084辆干垃圾车、86辆有害垃圾车以及192辆可回收物回收车。两网融合“点站场”体系建设成效明显,现已建成可回收物回收服务点12100个、中转站169个、大型集散场9个。分类处置利用能力稳步提升,干垃圾焚烧和湿垃圾资源化能力达2.435万吨/日。

  此外,生活垃圾分类收运体系也已基本形成。至9月下旬,全市共配置及涂装1327辆湿垃圾车,3084辆干垃圾车、86辆有害垃圾车以及192辆可回收物回收车。两网融合“点站场”体系建设成效明显,现已建成可回收物回收服务点12100个、中转站169个、大型集散场9个。分类处置利用能力稳步提升,干垃圾焚烧和湿垃圾资源化能力达2.435万吨/日。

(看看新闻Knews记者:洪焕铨 编辑:小真)

居民自觉垃圾分类,部分居住区已不需志愿者值守

《上海市生活垃圾管理条例》自7月1日正式施行以来,已有三个多月。上海生活垃圾分类的实效如何?